Guía completa
Lo que más hace suspender una inspección no suele ser nada grave: un faro mal reglado, una holgura leve de dirección, pastillas por debajo del mínimo. Todo eso se detecta y se corrige antes con una pre-ITV.
Los mismos puntos, con más tiempo
Miramos lo mismo que mira la estación oficial, pero sin la prisa de una cola de coches detrás. Si algo está al límite, te lo enseñamos para que decidas si corregirlo ahora o justo antes de la fecha de inspección.
Si algo no aprueba después de repararlo aquí
Si arreglas con nosotros lo que sale en el informe y la inspección oficial suspende igualmente en ese mismo punto, lo corregimos sin coste añadido. La inspección en sí la pasas tú, en la estación que te corresponda.
