Guía completa
Cuando el sistema de aparcamiento empieza a pitar sin motivo o deja de avisar del todo, la tentación es cambiar todo el juego de sensores del parachoques. Casi nunca hace falta: normalmente el problema está en uno solo.
Sensor a sensor
Conectamos el equipo de diagnosis y comprobamos la señal de cada sensor por separado. Así identificamos exactamente cuál falla en vez de sustituir el conjunto completo.
A veces es el cable, no el sensor
En coches con algunos años, el fallo puede estar en el cableado o en el conector, no en el sensor en sí. Lo comprobamos antes de dar el presupuesto, para no cambiar una pieza que funciona correctamente.